نسل اول (T10؛ 1957-1960)

نسل اول تاج، معرفی شده در ماه مه 1957، با قطعات از نسل قبلی تاج و استاد پس از یک restyle عمده و بزرگ از تاج و تخت طراحی شده است. بسیاری از پانل های بدن از استاد است که تولید متوقف شده بود قطع شد. گذشته از سدان چهار درب، ST16 / PT16 نسخه ون نیز در دسترس بودند. در اصل، ST10 / 16 کرونا با sidevalve قدیمی "S" موتور نصب شده بود، با 33 PS (24 کیلو وات). [2] در آوریل 1958 تاج تحت جراحی کشیدن صورت نور، با زینت هود و درب جدید دسته. طراحی نور دم از این نسل یادآور سال 1949 فورد سدان است. 997 سی سی (60.8 مس در) موتور سری OHV P در سپتامبر 1959 جایگزین قدیمی S و قدرت قابل ملاحظه ای با 45 PS (33 کیلو وات) در 5،000 دور در دقیقه ارائه شده است. مدل P-موتور تاج سدان قادر به سفر در 105 کیلومتر / ساعت (65 مایل در ساعت) بود. این خودرو همچنین تحت جراحی کشیدن صورت دیگری، از جمله یک پنجره مشبک مش و صندلی جدید عقب که پنج به جای قبلی چهار صندلی مجاز است. به عنوان مقررات مربوط به تاکسی در زمان مورد نیاز موتورهای بزرگتر از 910 سی سی (56 مس در)، فروشندگان محدود قدرت برای وسایل نقلیه تاکسی. با توجه به ارتقاء در ابعاد از تاج و تخت، تویوتا مورد نیاز برای ادامه تولید خودرو با ابعاد اندازه شبیه به اولین تاج و تخت، در درجه اول به استفاده از تاکسی برای استفاده می شود. این خودرو شاهد معرفی یک ساختار شاسی و سیستم تعلیق مستقل جلو با استفاده از wishbones دو. با توجه به شاسی ها، تویوتا قادر به تولید یک وسیله نقلیه تحت 1،000 کیلوگرم (2،200 پوند) بود.
کلمات کلیدی مرتبط: پژو پارس فروشی اصفهان , اوين درکه پیکان ارزانترین قیمت بازار , تویوتا یاریس 2015 , پژو 206 اتومات در منطقه 14 2014 , پارس تندر فروشی , خرید و فروش سوزوکی در منطقه شش 2007 , وانت فروشی رشت , اکسنت بندرانزلي با شرایط استثنائی , ام وی ام گیلان , استان سمنان سوزوکی 2014 ,